以前你爱理不理的那些区域如今已高攀不起!比如三圣乡、中和

2019-06-18 围观 :27 次

对于成都的购房者来说,眼光一直都是很挑剔的:地段要巴适、配套要完善、交通要方便,但是这样的完美好盘往往也意味着价格不菲。但是成都购房者偏偏又对“价格”非常敏感,因此很多人就在纠结中耽搁了下来。

曾经的成都购房者错过了很多机会,七八千买三圣乡?太贵!四五千买大面?看不上!最后终于等来了房价的持续上涨,等来了限购后失去宝贵的房票……

而那些你曾经嫌弃的置业区域,如今都怎么样了?今天我们就以中和、西航港这一对同属大城南的“难兄难弟”为例探讨一番吧!

当年很LOW的中和

如今你可能高攀不起

在龙湖、华润、北大资源进入中和之前,在大部分成都人的观念里,提到中和,印象里都被戴着“城乡结合部”的帽子。即使离天府大道另一侧的大源仅有咫尺之遥,但多年都呈现出一种被国际城南边缘化的尴尬局面。

在当时,很多人都不愿意居住在中和,更不愿意在这做生意。然而现实打脸很快,也挺狠!

中和板块

中和由高新区代管之后,一夜翻身!主城区光环加身,华润、朗基、龙湖、融创、北大资源等开发商接连入驻,中和的面貌及开发进度有了明显改善。

同时,中和板块“三横三纵”道路网络、红星路南延线跨府河桥梁、世纪城路跨府河桥梁均为天府新区高新片区重大基础设施项目。

再加上,新川创新科技园作为中和的产业支撑,带来大量的高新产业人口。使得中和在打造高品质居住社区上有很大的机会。

中和板块项目房价(截止2018年10月)

时至今日,在限购政策加持下,中和板块已经不是你想买就能买的板块了。不管是住宅还是商业价格都水涨船高,而且住宅还得通过摇号、好运加持才能买到。

从“城中村”到“新热点”。如果不是政府主导的政策红利,以及品牌房企牵头入驻,中和板块这次华丽变身也许还要等很多年。中和板块走上了“政策红利+品牌房企+交通先行”的三驱动模式。

对于当年对中和板块爱搭不理的人而言,如果说,还能给他们一次抄底价值洼地的机会,我想他们一定不会愿意错过!

难兄难弟“西航港”

会是下一个中和吗?

有一个区域,曾经和中和一样,虽居于南,却没有沾染上半分城南国际逼格的“难兄难弟”,这个区域就是位于双流区的西航港了。

西航港曾经因为偏居一隅,成为政府两不管地带。加之一度交通发展滞后,毗邻临港区,成也萧何败萧何,空港经济带来了贸易,和物流园区的聚集,但是因为基础建设配套缺失,安置房、小开发商聚集,曾经并不是购房者置业的热门之地。而且,因为临近机场,飞机起降的噪音很大,也一直为人所嫌弃。

如今,西航港已经华丽转身,在政府规划的政策红利下,开始显露出脱胎换骨的迹象。

西航港

翻阅新闻可见,规建局会同高新区规建局编制的《西航港片区、大源组团提升规划》中显示,已将黄河路、川大路,珠江路等道路与天府一街、天府二街、天府四街、天府五街进行了连接。

并且,西航港街道辖区有川大路东延线、老双中路连接高新大源片区,双黄路北延线、滨河路延伸线也将连接该片区。同时,川大路东延线地铁5、8、9号线施工中,待地铁施工完成,将为片区群众出行提供更多便利。

如今,西航港已经开始华丽转身,在政府规划下,西航港街道将以高质量建设国家级临空经济示范区为工作统揽,以“一港三心四组团”区域协同发展公园城市格局为目标建设空港高端商务区。

随着规划深入,有消息称物流园区即将搬迁,多条断头路将打通,以葛洲坝紫郡籣园为代表的优势品牌项目入驻,也带来了保利商业项目、华西国际医院、江安河绿道、大型公园、星月幼儿园、常乐学校等优质配套的落子。而且随着装修隔音技术的进步,噪音也不再是无法解决的难题,很多人对西航港的看法已经悄然改变……

俗话说“士别三日当刮目相待”。如今的西航港已经大为不同,大有步中和“发迹”的趋势,未来的前景非常不错。

最后,如果你有房票,现在还会不会考虑买入中和或者西航港这些潜力区域呢?

(房天下成都)

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