每月推一款新车,款款都带着杀气,BMWX家族严防死守SUV市场

2019-08-11

对BMW来说,2018年是极其重要的一年,今年不但是BMW品牌和产品的双大年,同时也是“BMW X”之年。在4月份的北京国际车展上,BMW携旗下14款产品组建了壮观的参展阵容,同时也向我们透露了今年将向中国市场投放14款产品的讯息。

转眼间,2018年已经来到了第四季度,那“BMW X”之年的成效到底如何呢?

正如BMW的产品投放规划那样,现在的X家族不同往昔,全面紧密的布局已经稳定了BMW在SUV领域的竞争优势。

用“深水炸弹”来形容BMW的新车型并不过分,北京国际车展结束后,BMW迅速开始对SUV市场狂轰滥炸。6月25日,创新BMW X2上市,7月3日,全新国产BMW X3上市,8月31日的成都车展上,全新BMW X4上市,10月15日,2019款BMW X1上市,BMW如此快速的推出产品可谓是“月月一款新车,款款都是杀器”,这是丝毫不给竞品车型留活路的节奏。

汽车生活认为,BMW这一系列动作可分为预料中和预料外。BMW快速的产品布局其实不难理解,毕竟年初时BMW已经给我们打过预防针,反复强调将会有密集的新车发布,此为预料之中;新车型大打差异化优势王牌,开启SUV市场的“错峰出行”,此为预料之外。

从BMW X1到BMW X4,汽车生活想从“分和合”两方面去分析这一系列产品在细分市场中的优势。

所谓“分”

就是BMW对X家族车型更为细腻的“分类”。众所周知,BMW奇数为传统车型,偶数为轿跑SUV风格为主的车型,简单讲就是奇数车型更偏向于家用和实用,而偶数车型更强调个性纯粹。

其实在BMW X1和BMW X2、BMW X3和BMW X4之间最大的区别就在于各自的侧重点不同,我们首先来看2019款BMW X1升级了什么。

2019款BMW X1的售价与老款车型保持一致,只是升级了一些实用性配置,全系车型后排新增了两个USB接口,入门的sDrive 18Li时尚型新增倒车影像和电动尾门,主推车型xDrive 20Li则增配了感应开启尾门和内置BMW最新一代人机交互系统的8.8英寸中控屏。

更为夸张的是,BMW还为2019款BMW X1带来了四款不同的配置套装,用户可以按照自身需求打包选装一系列实用配置。

与2019款BMW X1截然不同的是,创新BMW X2并没有疯狂叠加配置,而是在外观设计方面投入更多心思。

反传统的上窄下宽梯形格栅、C柱上的BMW标识、直径与BMW X6 M相同的90毫米尾排管、首次推出的M越野套装等等均在创新BMW X2上出现,如此明显的差异已经让两款车走到不同的路线上。

再来看全新BMW X3和全新BMW X4,如果光看配置和动力数据的话,注意我的措辞,是动力数据而不是动力性能,这两款车型并没有太大区别,毕竟在豪华中级SUV这个细分市场中,各个车型的表现都相差无几,但在汽车生活对这两款车型进行试驾后,我们还是能从中找到两者间“巨大”的区别。

两款车型虽然在动力数据上保持一致,顶配车型的最大功率和最大扭矩均为185kW和350N·m,但在实际驾乘感受上,还是有着天壤之别。全新BMW X4比全新BMW X3更加“敏感”,动力输出更加急躁,刚刚驾驭它时会有种油门“不好惹”的感觉。

全新BMW X3恰恰相反,不管从动力输出还是底盘调教来看,它都更偏向于舒适,可能这也是BMW没有给X3配备M越野套装的原因,同时也在告诉你:“有M运动套装就得了,快去幼儿园接孩子吧!”

看到这里可能大家会产生疑问,自家车型差异化和竞品车型有什么关系?下面汽车生活就与大家分享“分与合”中的“合”

所谓“合”

就是X家族这四款车型紧密的售价区间,虽然说过度重叠的价格区间会影响车型之间的销量,但对于产品差异化明显的BMW来说,这并非一件坏事。

先来看这四款车型的售价区间:

2019款BMW X1:28.38万-37.98万元

2018款BMW X2:28.98万-37.98万元

2018款BMW X3:39.98万-58.58万元

2019款BMW X4:46.68万-59.98万元 

在了解完售价区间后,我们再结合刚才所提到的差异化优势,其实这四款车型就像“大锅炖”一般,X2和X4在细分市场中扮演的角色就是“搅局者”。纵观紧凑型SUV和中型SUV市场,我们甚至都找不到这两款车型的直接竞争对手。

年轻化和个性化是当前中国汽车市场的主题,往往那些并不被人看好的“搅局者”反而会成为销量榜单上的常客,更何况这是BMW呢?

因此,汽车生活认为,看似盘丝错节的售价重叠反而进一步加强了这四款产品的差异化优势,与中低端SUV市场不同的是,高端SUV市场更讲求个性化,如果售价区间相差太大,往往会让消费者失去购买欲望,但如果像BMW这样,同价位提供更丰富选择显然是明智之举。

2018年9月份,BMW在中国市场销量为59616辆(含MINI),销量同比增长13.2%,再创年内新高,2018年1-9月份累计销量达到459629辆,增长5.3%,BMW能在“寒冷”的中国车市取得这样的销量成绩已经说明其产品规划策略的成功。

值得一提的是,BMW还将在今年年底推出全新一代BMW X5,未来BMW X7也将进入中国市场,继续壮大BMW X家族。

如此看来,BMW在2018“BMW X”之年真是收获颇丰。

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